Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a mai venit cu o măsură menită să tempereze eventualele tulburări de pe piața RCA, în contextul ieșirii din piață a Euroins, fost lider al pieței. Firmele de asigurare vor avea cheltuieli mai mici cu contribuțiile, ceea ce ar trebui să însemne și un preț mai stabil pentru consumatori, potrivit economica.net.
Consiliul ASF a decis să aprobe un proiect de regulament care suspendă pe o perioadă de șase luni plata contribuției asigurătorilor RCA către instituția de supraveghere.
Toate societățile autorizate să subscrie RCA contribuie cu 1% din Primele Brute Subscrise (PBS) pe acest segment pentru activitatea de supraveghere. Spre exemplu, în 2022, piața RCA s-a ridicat la circa 8 miliarde de lei, ceea ce înseamnă că asigurătorii au contribuit cu aproximativ 80 de milioane de lei.
„Consiliul ASF a aprobat Proiectul de Regulament privind neaplicarea temporară a cotei pentru exercitarea supravegherii și controlului activității de asigurări obligatorii de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și de tramvaie”, anunță un comunicat ASF.
Decizia ASF este complementară măsurii de a îngheța prețurile maxime la nivelul celor practicate în 28 februarie 2023, decizie despre care Economica a scris pe larg.
Ce prețuri maxime vom plăti pe RCA în următoarele șase luni, în funcție de mașină, șofer și clasa de bonus
Guvernul României a aprobat propunerea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) privind stabilirea unor tarife maxime pentru RCA, adoptând Hotărârea de Guvern care stabilește că, timp de șase luni, prețurile nu vor putea sări de nivelul înregistrat în 28 februarie 2023.
Așa cum au arătat oficialii ASF, este o măsură gândită pentru a evita creșterile de preț într-o perioadă în care piața se reașează, după retragerea autorizației Euroins. Măsura a intrat în vigoare din 11 aprilie și este valabilă până pe 11 august 2023.
Prima medie la care societățile de asigurare vor vinde RCA în următoarele șase luni se va situa undeva între 930 de lei și 2.300 de lei, în cazul șoferilor persoane fizice încadrați în categoria de bonus/malul B0, adică fără reduceri, dar și fără penalizări, arată o analiză Economica bazată pe date de vânzare din 28 februarie 2023.
Aceasta înseamnă că, pentru majoritatea covârșitoare a șoferilor din România, care beneficiază de categoria maximă de bonus, prețurile asigurării vor varia între 465 de lei și 1.150 lei, în funcție de vârsta șoferului și capacitatea cilindrică a motorului mașinii asigurate.
Calculele economica.net au luat în considerare doar cele două criterii folosite și în stabilirea tarifului de referință, motiv pentru care reflectă o primă medie utilizată de asigurătorul care avea cea mai bună ofertă din piață în 28 februarie 2023, nu prețurile efective de vânzare.
