Gratuitatea pe mijloacele de transport public în Ploieşti a intrat în vigoare pe 31 martie, după ce aleşii au votat, la unison, un proiect care se bazează doar pe nişte sume prinse în bugetul local. Raportul de specialitate nu include niciun fel de date referitoare la numărul de beneficiari, cel puţin estimativ. Cifrele sunt raportate la sumele încasate în trecut pe bilete, pe abonamente ori pe subvenţia primită de la municipalitate. Ori un astfel de calcul nu poate fi realist, în condiţiile în care mulţi nu circulau cu mijloacele de transport în comun, iar alţii circulau fraudulos. Acum, dacă este gratuit, cifrele stau cu totul altfel.
În urmă cu câteva zile, directorul societăţii Transport Călători Express anunţa că, estimativ, la Ploieşti, au fost eliberate aproximativ 60.000 de legitimaţii de călătorie gratuită (pentru cetăţenii cu venituri sub 3.000 de lei, pentru elevii şi pentru studenţii ploieşteni). La această cifră trebuie să adăugăm pensionarii care circulă gratuit. Adică, dacă am ne-am raporat la cifrele estimative raportate tot de SC TCE, ar fi vorba de 49.000 de persoane. Anul trecut numărul pensionarilor care circulau cu mijloacele de transport în comun gratuit era mult mai mare, respectiv peste 52.000 de persoane. După controlul Curţii de Conturi a reieşit că 3.607 beneficiari nu îndeplineau condiţiile de acordare a acestor facilităţi, 207 dintre ei fiind decedaţi. Dar în fine. Numai pentru cele patru categorii luate în calcul ( pensionari, ploieşteni cu venituri de până la 3.000 de lei, elevi şi studenţi ploieşteni) ar însemna că, lunar, calculat la nivelul abonamentului unic de 65 de lei, trebuie să se aloce, din bugetul local, 7.085.000 lei. Dacă ar fi să ne raportăm la 12 luni, pentru aceste categorii, suma este fantastică… Peste 85 de milioane lei. Cu alte cuvinte efortul municipalităţii este cu mult mai mare faţă de prognozele estimate iniţial, la momentul la care a fost fundamentat proiectul de hotărâre. Iar calculele nu sunt definitive, având în vedere că, zilnic, încă mai vin la casierii persoane să îşi ridice legitimaţii pentru transportul gratuit.
În plus, pe lista de cheltuieli la bugetul local, tot la capitolul acordare de subvenţii, Primăria Ploieşti trebuie să mai pună la socoteală persoanele cu handicap grav şi accentuat, însoţitorii acestora şi asistenţii personali, sume care regăsesc în bugetul ASSC. La toate aceste persoane trebuie să adăugăm veteranii de război, eroii şi luptătorii în Revoluţie. Iar pentru un calcul şi mai corect, lista trebuie să mai includă elevii şi studenţii care învaţă în unităţile din Ploieşti, dar care au domiciliul în alte localităţi, pentru care municipalitatea s-a angajat să suporte lunar 50% din abonamentul unic de 65 de lei/ pentru fiecare. Primăria Ploieşti a prevăzut, în momentul fundamentării proiectului, 62.970.000 de lei pentru 2014 şi a estimat că pentru 2015 ar fi vorba de o alocare de 64.544.249 de lei. Însă numărul mare de persoane beneficiare de legitimaţii demonstrează că sumele vor fi de aproape 1,9 milioane de euro/an. Cu alte cuvinte, la finele acestui an, va fi nevoie de o rectificare de buget.
